Abstract
Nigeria's domestic airline sector continues to grapple with systemic inefficiencies, fluctuating operational performance, and weak regulatory enforcement relative to global benchmarks. This paper examines how universal efficiency drivers, namely operational performance, technological adoption, and regulatory frameworks, behave in Nigeria's constrained environment and explores adaptive strategies to reconcile global standards with local realities. A mixed-methods design integrating Data Envelopment Analysis (DEA), Structural Equation Modeling (SEM), and the Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) was employed to analyze data from five domestic airlines from 2018 to 2023. Results show that operational and technological variables exert significant positive effects on productivity efficiency (β = 0.42 and β = 0.36, respectively), while regulation remains a weaker, reactive factor. DEA results reveal an average technical efficiency of 0.79, implying a potential 21% reduction in inputs without output loss. The proposed Enhanced Productivity Resumo O setor de aviação comercial da Nigéria continua a enfrentar ineficiências sistêmicas, desempenho operacional instável e fraca aplicação das regulamentações em comparação com os padrões globais. Este artigo examina como os fatores universais de eficiência, nomeadamente o desempenho operacional, a adoção de tecnologia e os marcos regulatórios, se comportam no ambiente restrito da Nigéria e explora estratégias adaptativas para conciliar os padrões globais com as realidades locais. Uma metodologia mista, integrando Análise Envoltória de Dados (DEA), Modelagem de Equações Estruturais (SEM) e o Laboratório de Avaliação e Teste de Tomada de Decisão (DEMATEL), foi empregada para analisar dados de cinco companhias aéreas nacionais de 2018 a 2023. Os resultados mostram que as variáveis operacionais e tecnológicas exercem efeitos positivos significativos na eficiência da produtividade (β = 0,42 e β = 0,36, respectivamente), enquanto a regulação permanece um fator mais fraco e reativo. Os 2 ADAPTIVE EFFICIENCY AND CYBERNETIC BENCHMARKING IN NIGERIA'S AIRLINE INDUSTRY: RECONCILING GLOBAL STANDARDS WITH LOCAL REALITIES Veredas do Direito, v.22 n.4, e4610 – 2025 Efficiency Framework (EPEF), grounded in cybernetic feedback and benchmarking principles, achieved a simulated 15% improvement in overall efficiency indicators. The study concludes that adaptive, feedback-based management, anchored in data analytics, digital transformation, and performance-based regulation, offers a viable pathway for aligning Nigeria's airline industry with global productivity standards. resultados da DEA revelam uma eficiência técnica média de 0,79, o que implica uma potencial redução de 21% nos insumos sem perda de produção. A estrutura proposta para o Aprimoramento da Eficiência da Produtividade (EPEF, na sigla em inglês), fundamentada em princípios de feedback cibernético e benchmarking, alcançou uma melhoria simulada de 15% nos indicadores gerais de eficiência. O estudo conclui que a gestão adaptativa baseada em feedback, ancorada em análise de dados, transformação digital e regulação baseada em desempenho, oferece um caminho viável para alinhar a indústria aérea da Nigéria aos padrões globais de produtividade.